学校主页
MAEOA
QUT-ILAB
首页
学院概况
学院简介
机构设置
现任领导
院长致词
党群工作
党建动态
组织建设
学习教育
学生党建
妇委会
共青团
工会工作
教师队伍
师资概况
专业师资
优秀人才
诚聘英才
本科教学
本科专业
教学动态
教学文件
教学成果
研究生培养
学位授权点
导师队伍
招生信息
科学研究
科研概况
科研机构
科研平台
科研成果
学科建设
学科动态
博士点建设
硕士点建设
学生工作
学工动态
学风建设
科技创新
就业信息
对外交流
国际交流
ENGLISH
Introduction
Organization
Faculty and staff
Globe cooperation
导航
首页
学院概况
学院简介
机构设置
现任领导
院长致词
党群工作
党建动态
组织建设
学习教育
学生党建
妇委会
共青团
工会工作
教师队伍
师资概况
专业师资
优秀人才
诚聘英才
本科教学
本科专业
教学动态
教学文件
教学成果
研究生培养
学位授权点
导师队伍
招生信息
科学研究
科研概况
科研机构
科研平台
科研成果
学科建设
学科动态
博士点建设
硕士点建设
学生工作
学工动态
学风建设
科技创新
就业信息
对外交流
国际交流
ENGLISH
Introduction
Organization
Faculty and staff
Globe cooperation
教师队伍
师资概况
|
Teachers
专业师资
|
Professional
优秀人才
|
Talents
诚聘英才
|
Recruitment
教师队伍
首页
教师队伍
正文
柳江
发布人:黄居鑫
时间:2019-02-18
浏览:
柳江
教授
博士生导师
最高学历:
博士研究生
从事专业:
车辆工程
联系电话:
电子信箱:
zeh@163.com
工作单位:
青岛理工大学best365官网登录入口
通信地址:
青岛经济技术开发区嘉陵江东路777号
个人简介
柳江,男,1976年生人,教授,博士生/硕士生导师,中国汽车工程学会汽车技术教育分会委员。1999年毕业于山东理工大学车辆工程专业;2002年毕业于吉林大学车辆工程专业,工学硕士学位;2007年毕业于上海交通大学车辆工程专业,工学博士学位。2008年至今在青岛理工大学从事教学科研工作。主要研究兴趣包括车辆系统动力学、悬架能量再生、智能控制及NVH。承担国家自然科学基金两项,省部级项目7项。发表论文50余篇,专利15项。
柳江,男,1976年生人,教授,博士生/硕士生导师,中国汽车工程学会汽车技术教育分会委员。1999年毕业于山东理工大学车辆工程专业;2002年毕业于吉林大学车辆工程专业,工学硕士学位;2007年毕业于上海交通大学车辆工程专业,工学博士学位。2008年至今在青岛理工大学从事教学科研工作。主要研究兴趣包括车辆系统动力学、悬架能量再生、智能控制及NVH。承担国家自然科学基金两项,省部级项目7项。发表论文50余篇,专利15项。
教育经历
2002年4月-2007年12月,上海交通大学车辆工程专业,工学博士 1999年9月-2002年3月,吉林大学车辆工程专业,工学硕士 1995年9月-1999年7月,山东理工大学车辆工程专业,工学学士
2002年4月-2007年12月,上海交通大学车辆工程专业,工学博士
1999年9月-2002年3月,吉林大学车辆工程专业,工学硕士
1995年9月-1999年7月,山东理工大学车辆工程专业,工学学士
工作履历
2008年3月-至今,青岛理工大学best365官网登录入口,教师
2008年3月-至今,青岛理工大学best365官网登录入口,教师
学术兼职
中国汽车工程学会汽车技术教育分会委员
中国汽车工程学会汽车技术教育分会委员
教学情况
主授课程
汽车试验技术 汽车系统动力学
汽车试验技术
汽车系统动力学
教材编写
教改项目
教研论文
其他项目
科研情况
研究领域
车辆系统动力学;悬架能量再生;智能控制;NVH
车辆系统动力学;悬架能量再生;智能控制;NVH
科研著作
科研项目
1. 国家自然科学基金,基于旋量理论的多连杆超声电机馈能悬架几何特征分析及其控制算法,2016.01-2019.12 2. 国家自然科学基金,载重货车悬架馈能制动系统优化设计及控制策略研究,2010.01-2012.12 3. 国家自然科学基金,馈能式汽车主动悬架的协调控制研究,2006.01-2008.12 4. 中国博士后科学基金,基于广义执行器的电动汽车能量再生系统集成控制策略研究,2011.08-2012.07 5. 山东省自然科学基金项目,基于多学科设计优化的电动汽车能量再生集成控制系统研究,2011.01-2014.12
1. 国家自然科学基金,基于旋量理论的多连杆超声电机馈能悬架几何特征分析及其控制算法,2016.01-2019.12
2. 国家自然科学基金,载重货车悬架馈能制动系统优化设计及控制策略研究,2010.01-2012.12
3. 国家自然科学基金,馈能式汽车主动悬架的协调控制研究,2006.01-2008.12
4. 中国博士后科学基金,基于广义执行器的电动汽车能量再生系统集成控制策略研究,2011.08-2012.07
5. 山东省自然科学基金项目,基于多学科设计优化的电动汽车能量再生集成控制系统研究,2011.01-2014.12
科研论文
发明专利
软件著作权
其他项目
获奖情况
复杂环境机械振动主动控制及能量回收利用技术,中国发明协会,二等奖,2021年
复杂环境机械振动主动控制及能量回收利用技术,中国发明协会,二等奖,2021年
招生信息
机械工程(车辆工程)专业博士生1名 车辆工程专业硕士生3名
机械工程(车辆工程)专业博士生1名
车辆工程专业硕士生3名